DQZHAN訊：滬東中華獲2艘全球*大淺水航道LNG船訂單
1月17日，中國船舶集團所屬滬東中華接獲為馬來西亞LNG項目配套的2艘79900立方米LNG船建造合同。這也是中國船廠今年接獲的首份大型LNG船訂單，為2020年開了一個好頭。
馬來西亞國油**執(zhí)行官祖基理；申能集團董事長黃迪南、副總經(jīng)理**洪；中船貿(mào)易公司副總經(jīng)理吳愛軍；滬東中華總經(jīng)理陳軍、副總經(jīng)理遲本斌參加簽約儀式。
本次承建的船型為江海聯(lián)運型LNG船，總長239米，型寬36.6米，液艙型式為GTT NO. 96 L03+，采用高效的低速雙燃料柴油機直推系統(tǒng)，是全球*大的淺水航道第四代LNG船，也是滬東中華G4“長興”系列LNG船家族中又一款力作。
滬東中華自主設(shè)計的該型船具有三大特色：一、淺水航道適航性強。獨特的設(shè)計吃水低于9米，可以通達東南亞廣大沿海區(qū)域，進入我國珠江、黃浦江和長江中下游等內(nèi)河航道。二、裝卸貨吞吐能力強。液貨系統(tǒng)采用高裝卸流量設(shè)計，吞吐作業(yè)時間比常規(guī)17.4萬方LNG船可以縮短20%，可實現(xiàn)在LNG岸站一個工作日內(nèi)的靠離泊。三、高度靈活的轉(zhuǎn)運兼容性。可實現(xiàn)從3萬方小型LNG船到17.4萬方大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉(zhuǎn)運，為客戶提供多元化的液貨物流輸配方案。
這是中國首款江海聯(lián)運型LNG船，標志著滬東中華深入貫徹中國船舶集團高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要，以拓展LNG產(chǎn)業(yè)鏈為核心，在應用產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域拓展取得重要突破，滬東中華堅持****，推動業(yè)務(wù)模式由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，展現(xiàn)了推進高質(zhì)量發(fā)展的深厚底蘊。
“精益求精、**超越”的理念激勵滬東中華在聚焦主業(yè)主責中不斷守正**，增強發(fā)展內(nèi)勁，提升建造質(zhì)量，提高服務(wù)質(zhì)量，良好的LNG產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績，為滬東中華贏得了廣泛贊譽和更多國際航運巨頭和石油公司的青睞。
此項目的油氣提供和船舶租賃方是全球杰出的馬來西亞國油。該公司是世界500強企業(yè)，主要業(yè)務(wù)遍布石油探測、生產(chǎn)、冶煉、銷售等領(lǐng)域。經(jīng)過40多年發(fā)展，馬來西亞國油在30多個國家擁有逾 100 家子公司及聯(lián)營公司，其80%的收入源自于國際業(yè)務(wù)與出口，已經(jīng)發(fā)展為一家國際性綜合的油氣公司。
另據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，為迎接未來天然氣市場消費的增長，目前申能集團正在加快全產(chǎn)業(yè)鏈布局。申能集團董事長黃迪南近期表示，“以前申能的業(yè)務(wù)主要集中在終端領(lǐng)域，即將天然氣供應到上海的千家萬戶，沒有上游的相關(guān)資源。”黃迪南表示，目前申能在天然氣上游正在積極介入，一方面在國內(nèi)市場，申能已中標新疆一區(qū)塊的石油天然氣勘查探礦權(quán)；另一方面，對于海外的LNG進口渠道，申能也正努力實現(xiàn)多元化。
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