DQZHAN訊：中船重工從中船集團“換回”新總經(jīng)理
在空缺2個多月后，中船重工終于從中船集團“換回”了新總經(jīng)理。
8月21日下午，中船重工發(fā)布消息，中國船舶重工集團有限公司召開領導班子擴大會議。中央組織部有關(guān)干部局負責同志宣布了中央關(guān)于中國船舶重工集團有限公司總經(jīng)理任職的決定：此前擔任中國船舶工業(yè)集團有限公司副總經(jīng)理、黨組副書記的吳永杰任中國船舶重工集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記。
中船重工從中船集團“換回”新總經(jīng)理
當天晚上，中船集團官微發(fā)布消息，中央決定，吳永杰同志任中國船舶重工集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記，免去其中國船舶工業(yè)集團有限公司副總經(jīng)理、黨組副書記職務。
8月21日下午，中船集團黨組書記、董事長雷凡培代表集團公司送吳永杰同志到中船重工就職，受到了中船重工黨組書記、董事長胡問鳴一行的熱烈歡迎。雙方進行了親切友好的座談，共同表示今后將進一步加強交流溝通，不斷擴大合作范圍、拓展合作深度，攜手推動中國船舶工業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，努力為海洋強國建設等國家重大戰(zhàn)略的實施作出新的更大貢獻。中船重工黨組副書記、董事馮永強，黨組成員、副總經(jīng)理錢建平、姜仁鋒，黨組成員、紀檢組組長李佳穎，中船集團有關(guān)部門負責人參加座談。
據(jù)了解，吳永杰也是中船集團的“老人”。據(jù)公開資料，吳永杰1985年畢業(yè)于清華大學工業(yè)自動化專業(yè)后進入中國船舶工業(yè)總公司，先后在系統(tǒng)工程部、**局工作。1999年，原中國船舶工業(yè)總公司改制，分別成立了中國船舶工業(yè)集團和中國船舶重工集團。吳永杰于2001年5月起擔任中船集團船舶系統(tǒng)工程部主任、黨委書記等職，2012年8月任總工程師。2012年12月起，吳永杰晉升為集團副總經(jīng)理、次月躋身黨組成員，2015年12月?lián)渭瘓F黨組副書記、副總經(jīng)理。
近年來，兩大集團人事交流頻繁。早在2015年3月，兩大集團進行過一次人員對調(diào)——時任中船集團董事長胡問鳴平調(diào)任北船董事長，中船重工副總經(jīng)理董強升任南船董事長。
今年6月16日，時任中船重工黨組副書記、總經(jīng)理孫波落馬。6月底，時任中船重工副總經(jīng)理的楊金成調(diào)任中船集團總經(jīng)理。而此次吳永杰由中船集團副總經(jīng)理升任中船重工總經(jīng)理。
伴隨著高層密集換防的，是南北船可能合并的風聲。自從2015年開始，關(guān)于南北船將合并的消息就一直盛傳。然而，具體到實踐中，是否合并、何時合并、如何合并，尚有待中央及國資委的確切消息。此次中船集團副總經(jīng)理吳永杰升任中船重工總經(jīng)理，再度讓人浮想聯(lián)翩。
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